施行前 施行後 厚木市上依知で、新しくオープンするコンテナハウスの敷地内「車路（通路）部分」を**アスファルト舗装（235㎡）**しました。車の出入りが多い動線のため、走行性と耐久性、雨天時のぬかるみ対策を重視して施工しています。 工事概要 施工場所：神奈川県 厚木市上依知 工事内容：アスファルト舗装（車路部分） 施工面積：235㎡ 用途：コンテナハウス施設の車両動線（車路・通路） 施工のポイント（車路舗装で大事なこと） 車路は「曲がる・止まる・切り返す」動きが多く、舗装に負荷がかかりやすい箇所です。今回は現地状況を確認し、車両の通行を想定した下地調整と転圧を行い、段差や水たまりが出にくい仕上がりを目指しました。 こんなお悩みにおすすめ 砂利のままだと雨の日にぬかるむ／タイヤで掘れる 施設オープン前に車路をきれいに整えたい 駐車場・通路の舗装をまとめて相談したい 法人施設の外構・舗装を一括で任せたい 厚木市上依知のように、施設オープンに合わせた車路のアスファルト舗装は、見た目の印象だけでなく安全性・管理のしやすさにも直結します。関東エリアでアスフ

施行前 施行後 八王子市暁町で、既存アスファルトの上にオーバーレイ工法でアスファルト舗装（170㎡）を行いました。新たに月極駐車場として活用するため、ライン引き（区画線）、車止め設置、Uバリカー設置まで一括で施工。舗装の劣化や段差を改善し、駐車場として使いやすい状態に整えました。 工事概要（八王子市暁町／170㎡） 工事内容：アスファルト舗装（オーバーレイ） 付帯工事：ライン引き（区画線）、車止め設置、Uバリカー設置 用途：月極駐車場として新規活用 オーバーレイ舗装とは？（既存アスファルトを活かす工法） 既存のアスファルトを撤去せず、状態を確認したうえで上から新しいアスファルトを重ねる工法です。撤去・処分が少ない分、工期短縮やコスト調整につながるケースがあります（現地状況により適否は変わります）。 今回の施工ポイント（駐車場として使いやすくする） 区画線（ライン引き）で駐車位置を明確化し、契約者トラブルを防止 車止め設置で接触事故やはみ出しを抑制 Uバリカー設置で進入制限・安全対策・管理性を向上 施工の流れ（現地調査〜完了まで） 現地調査（既存舗

施行前 施行後 関東エリアで舗装工事を行っており、今回は千葉県香取郡多古町にて、190㎡のアスファルト舗装工事を施工しました。 今回の現場は、古い事務所を解体した跡地を社員駐車場として有効活用したいというご相談からスタートしました。 施工前は砕石や土の状態だったため、雨天時のぬかるみや砂埃、車両の出入りによる路面の荒れが課題となっていました。 そこで、下地整備からアスファルト舗装まで一貫して施工し、社員の皆様が毎日安心して利用できる駐車場へ整備しました。 アスファルト舗装工事190㎡の費用感は？ アスファルト舗装工事の費用は、 下地の状態 舗装厚 撤去の有無 排水設備 乗入れ部の処理 によって大きく変わります。 一般的な駐車場舗装の場合、 190㎡でおおよそ200万円前後 になるケースが多いです。 ※現場条件によって変動します。 工期はどれくらい？ 今回の190㎡のアスファルト舗装工事では、 下地整備 路盤調整 アスファルト舗装 を含めて、 おおよそ3日程度、早くて1日で終わることもあります。 で、施工が完了しました。 土地活用を考えるなら舗装は